Changes between Version 2 and Version 3 of NaechstesMeeting
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NaechstesMeeting
v2 v3 1 = Meeting vom 2008-0 8-28=1 = Meeting vom 2008-09-02 = 2 2 3 3 Ort: BSYS-Raum[[BR]] … … 6 6 == Tagesordnung == 7 7 8 1. #17: Diskutieren, wie die TDA-Eingabedaten gewonnen werden können. 9 2. Diskutieren, wie mehrspurige Tracks (>2) unterstützt werden können. 10 3. #49: Diskutieren, wie Spurwechsel realisiert werden kann. 11 3. #22: Brainstorm and discuss the driving agent support 8 1. #22: Brainstorm and discuss the driving agent support 12 9 13 10 == Ergebnisse == … … 15 12 === Tagesordnung === 16 13 17 1. Bezüglich der Implementierung herrscht generelle Verzweiflung. Die Architektur für die Integration wurde im Meeting angelegt und wird am nächsten Tag auf #17 committed. 18 19 2. Mehrspurige Tracks werden als unproblematisch angesehen. Diese müssen schlicht als weitere Lanes jedes Tiles eines Tilesets angelegt werden. 20 21 3. Spurwechsel ist schwieriger. [...] 22 23 4. Auf nachfolgendes Meeting verschoben. 14 1. ??? 24 15 25 16 === Allgemeines === 26 27 * Neues Ticket: Ansteuerung von JaCaVi von extern28 * Neues Ticket: TDA - Erkennung von Kollisionen29 * Neues Ticket: Vermeidung von Kollisionen30 * Neues Ticket: TDA - Erkennung 'Auto verlässt Bahn'31 * Neues Ticket: !TrackWidget - Unterstützung für 'Auto verlässt Bahn'